Автострахование при поездке на Шенгенскую территорию

Посещение стран Шенгенской зоны на личном автомобиле или мотоцикле, требует обязательного оформления международной страховки на транспортное средство. Среди россиян данный вид полиса носит название — Грин-карта. Необычное наименование напрямую связано с цветом бланка, который является зелёным. По сути, данный документ аналог полиса общегражданской ответственности ОСАГО за рубежом. Если случится авария, международная страховка покроет расходы на ремонт авто для жителей зоны Шенген или россиянам в случае их невиновности.

Зачем нужен полис международного страхования транспорта

Российский вид автострахования ОСАГО не имеет полномочий за пределами своего государства. Таким образом, водитель обязан застраховать своё транспортное средство с международными требованиями на все дни пребывания в странах Шенгенского соглашения.

Отсутствие страхового полиса на любой вид колёсной техники для дорог общего пользования, является основанием не пропускать транспорт пограничному контролю в собственную страну.

Международная страховка машины для посещения стран Шенген не подразумевает оформления полиса на длительный срок, как в РФ. Достаточно оформить зелёную карту на время отпуска или командировки. Минимальный период, который может предложить страховая компания — 15 суток, максимальный — один год.

Стоит услуга недорого, и лучше взять зелёную карту с запасом, так как истечение срока действия полиса принесёт массу неприятностей для незастрахованного лица при совершённой аварии.

Дополнительно о зеленой карте читайте по ссылке.

Где приобрести зелёную карту

Приобретение международного полиса возможно осуществить в одной из страховых компаний. Например, где автовладелец оформлял полис ОСАГО. Единственное, что нужно учесть, это официальную аккредитацию той компании, в которой планируется приобретение зелёной карты. Дело в том, что официально аккредитованы всего 10 компаний:

• СОАО «ВСК»;
• ОАО «ЖАСО;
• ОАО «Альянс»;
• ЗАО «Двадцать первый век»;
• ОСАО «РЕСО-Гарантия»;
• ОАО «АльфаСтрахование»;
• ООО «Росгосстрах»;
• ОАО «СГ МСК»;
• ООО «СК Согласие»
• ЗАСО «ЭРГО Русь»

Остальные страховщики выдают зелёные карты по партнёрской программе или откровенно занимаются мошенничеством, выдавая «серые» полисы. Что ещё примечательно, так это то, что клиент не будет мотаться с документами по Европе, доказывая свою добросовестность после аварийного случая. В Европе давно всё происходит цивилизованно, и адвокат зарубежной компании найдёт способ заставить оплатить страховую из РФ, которая взяла на себя обязательство за автотуриста.

Стоит отметить, что страхование авто для выезда в зону Шенген регулируется государством и ценообразование контролируется Российским Союзом Автостраховщиков (РСА). Последний регламентирует единый тариф для всех компаний. Однако, некоторые страховщики могут взять дополнительную плату 100-200 рублей за сервисные услуги. На февраль 2018 года, стоимость зелёной карты на срок 15 суток не превышает 2500 рублей.

Оформление зелёной карты на границе

На подъезде к контрольно-пропускному пункту (таможне) можно увидеть большое количество страховых павильонов или передвижных офисов в виде микроавтобусов. Это официальные представительства или агенты страховых компаний, которые в короткий промежуток времени оформят полис.

Однако, необходимо быть уверенным в успешности такой операции. Бывали случаи, когда оформить полис становилось невозможным по каким-либо техническим причинам и водителю приходилось возвращаться в ближайший населённый пункт в официальный офис компании.

Агенту запрещено оформлять полис рукописным способом. С 01.04.2014, все бланки «зелёная карта» заполняются в программе онлайн и затем попадают в реестр. Далее сотрудник распечатывает бланк для клиента на принтере.

Оформление зелёной карты самостоятельно онлайн

Современные технологии позволяют уверенным пользователям компьютера самостоятельно оформить полис «зелёная карта» на официальном сайте страховой компании. Однако стоит учесть, что посетить офис страховщика всё же придётся, так как распечатанный полис без «живой» печати не признаётся действительным у пограничных контролёров европейских стран. Такое неудобство является отрицательным мотивом для самостоятельного оформления договора, но этот способ имеет право на существование. Скорее всего в дальнейшем будут приняты современные цифровые штампы, заменяющие печать на международном страховом полисе.

Что необходимо знать для оформления международной автостраховки

Страховка машины владельцем или водителем для выезда за границу по визе Шенген максимально упрощена. То-есть, компания страхует именно транспортное средство, и неважно, кто будет им управлять. Главное требование к клиенту, это наличие у него водительского удостоверения необходимой категории. Что потребуется предоставить страховому агенту:

• Заграничный паспорт;
• Свидетельство о регистрации и паспорт ТС;
• Водительские права (если есть).

Период действия полиса можно выбрать на основании плана посещения стран Шенгенского соглашения. Минимально допустимый период 15 дней. Далее срок увеличивается с шагом в один месяц. То-есть на 16 или 17 дней оформление зелёной карты невозможно. В этом случае придётся оформить договор страхования на один месяц.

Действие полиса международного страхования начинается с момента его оформления, а не по факту пересечения пограничного контроля. В некоторых случаях страховку можно оформить заблаговременно выезду.

Что проверить перед приобретением полиса

Чтобы максимально исключить неприятности, которые могут возникнуть после ДТП в связи с откровенным мошенничеством страхового агента, стоит обратить особое внимание на две вещи:

1. Необходимо стороной обходить подозрительные офисы продаж различных видов страховок. Так как, нарваться на подделку среди большого количества представительств проще простого;
2. Перед подписанием полиса важно проверить его на корректность внесения личных данных. Ведь небольшая ошибка может сыграть злую шутку при наступлении страхового случая.

Как не попасть в руки мошенников

Мошеннические схемы при оформлении страховых полисов, в том числе и зелёных карт, разделяются на несколько видов. Рассмотрим самые распространённые из них:

• Страховой агент способен продать обычную фальшивку. Используемый бланк полиса хорошего качества и отличить подделку от оригинала практически невозможно. Хотя бумага сделана со специальной степенью зашиты, как например денежные знаки, но без оборудования выявить подлог не представляется возможным;
• Страховой агент делает вид, что оформляет полис на один год, хотя сам ставит ограничение 15 суток. При этом, клиент оплачивает полную годовую стоимость. Даже в клиентском бланке подделывается дата окончания действия полиса, поэтому распознать подлог не приходит в голову. Копию бланка с реальным периодом 15 дней и подписью заказчика псевдосотрудник отправляет в отдел договоров;
• Страховой агент халатно относится к своим обязанностям и просто забывает отправить полис на регистрацию или вносит данные с опозданием. Этот случай мало относится к преступному умыслу, но данный факт малоприятен для клиента.

Зелёная карта на территории Шенгенской зоны

Международная страховка на автомобиль для пересечения границы по визе Шенген оформляется исключительно в РФ. Обращение за зелёной картой вне России считается незаконным. Шенгенское соглашение подразумевает, что зелёные карты автовладельцы приобретают по национальному месту регистрации транспортного средства. Из этого следует вывод, приобрести грин-карту стоит в своём государстве.

Однако, есть возможность оформить пограничную страховку! К зелёной карте она причастность не имеет, но в сети интернет её часто называют грин-карта. Различает их то, что зелёная карта позволяет передвигаться не только по территории Шенгенского договора, но и посещать Черногорию, Хорватию, страны СНГ и некоторые государства Ближнего Востока. Полномочия пограничной страховки нацелены исключительно на Европейские государства. Это позволяет страховать автомобили, не входящие в международный союз «Зелёная карта».

Большое распространение данный вид страхования нашёл в Польше и Литве. Оформить полис возможно на заправочной станции в приграничной зоне. Кроме того, данную страховку можно купить в Испании и Латвии.

Приобрести зелёную карту на территории РФ в иностранных страховых компаниях не представляется возможным, так как их деятельность в России запрещена. Поэтому ничего придумывать не надо, а оформить полис в аккредитованной страховой компании хотя бы на 15 суток. Если придётся задержаться в Европе, то представляется возможным оформить пограничную страховку в вышеперечисленных странах.

Закончилась страховка — как продлить

Случай просроченной страховки исключать не стоит, так как были неоднократные прецеденты с нашими соотечественниками на территории иностранного государства. На самотёк эту ситуацию пускать нельзя. По закону, без действующего полиса на машине передвигаться запрещено. Что делать?

Можно попытаться оформить полис через онлайн сервис, и попросить переслать его со знакомыми на попутных машинах. Во втором случае, попросить знакомых переслать оформленный полис через почтовую международную службу DHL. В этом случае посылка дойдёт до адресата за два или три дня.

Возможность вернуть деньги если поездка не состоялась

Если страховой полис был оформлен не на текущее время, а к примеру, на отпуск через два месяца, то вернуть деньги до начала действия полиса возможно. В этом случае страховщик будет вынужден удержать 30 % от стоимости в качестве издержек. Перед этим необходимо составить письменное заявление на имя руководителя отделением. В случае положительного решения, часть денежных средств будет возвращена клиенту.

Если срок действия полиса наступил, то вернуть деньги не представляется возможным. Даже утрата автомобиля, неподлежащего восстановлению, не является причиной для возврата страховой премии клиенту.

Если автомобиль был продан в период действия международного страхового полиса, то самое большое, что можно сделать с действующей зелёной картой, это от чистого сердца передать её новому собственнику ТС.

Выплата средств по Грин-карте при наступлении страхового случая

Зелёная карта, как уже упоминалось выше, это аналог российского ОСАГО. Средства для покрытия убытков направляются пострадавшей стороне. Любые возможности избежать выплаты пострадавшим, страховой компанией будут предприняты. Ведь по сути это её прямой убыток. И в целях выживания, страховщик идёт порою на самые крайние меры.

После аварии, водители на месте заполняют форму извещения о ДТП европейского стандарта — Accident statement. Обычно её выдают вместе с полисом. Если её не оказалось и у россиянина, и у европейца, то её можно приобрести на автозаправочных станциях или попросить у свидетелей автовладельцев. Перед подписанием, необходимо всё внимательно перепроверить. Бланк должен содержать корректные данные и быть максимально читабельным.

Если ДТП незначительное, то полиция не приедет на инцидент. Европейские компании доверяют своим гражданам и им достаточного заполненного бланка европротокола. А вот если оба участника аварии граждане РФ, то лучше обратиться в полицейский участок для фиксации происшествия. Так как обращаться придётся в отечественные страховые компании.

Кроме того, не будет лишним взять номера телефонов очевидцев ДТП и их контактные данные. Дело в том, что страховщик может заподозрить факт мошеннических действий и ему потребуется дополнительная информация.

После оформления европротокола на месте, будет нелишним позвонить своему страховщику и уведомить его о происшествии. Также можно оставить сообщение по бесплатному многоканальному телефону в РСА и в иностранное отделение «Зелёная карта». В последнем случае, международный номер телефона указан на обратной части страхового полиса.

Из опыта можно сказать следующее, российская компания страховщиков РСА неохотно помогает соотечественникам. А вот иностранный союз «Зелёная карта» максимально толерантен в отношении всех застрахованных лиц и транспортных средств.

Об оформлении медицинской страховки для выезда за границу читайте по ссылке.